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钟玉曾在接受《中国经营报》采访时判断，碳纤维在民用航空与汽车工业的应用意味着一个工业时代的到来：“中国钢产量40%用在汽车上，如果汽车使用碳纤维，这个量不得了。”目前碳纤维技术仍被国外所垄断，钟玉提出了“国产替代”的设想。对于目前碳纤维在汽车市场的应用，贾新光表示，汽车市场目前因为成本和技术两方面原因无法大规模使用。成本方面，由于价格太高，需求被抑制，目前碳纤维主要应用于高端跑车，传统车型无法应用；技术方面，国内的碳纤维制造商与国外相比还有一大段距离，技术引进困难，目前众多车企使用的碳纤维主要来自于日本。

由于经济、移民等问题，欧盟内部矛盾增加，欧洲议会选举投票率也不断刷新历史新低。但欧盟方面认为，极右翼力量尚无法动摇欧盟基础。关于班农“搞垮欧盟”的打算，欧盟委员会发言人当地时间23日表示，欧盟方面已经注意到班农的计划。但拒绝作进一步回应。一名欧盟高级官员表示，反欧盟的政治团体可能在欧洲议会选举中取得一定票数，但基本上不可能达到影响欧盟政治议程的所需席位。欧洲议会现有751个议席中，极右翼和疑欧派人士占有大约100个席位。

在保障客货安全运送的同时，基于自身业绩稳步增长，上海机场也积极回馈股东。上市20年，公司坚持年年派发现金红利，累计派发98.23亿元，分红率为27.85%。二级市场上，公司股价也现稳步上扬之势。复权价计算，如今，其股价较其发行价最大涨幅约为33倍。

数据显示，2018年，广东民营企业贷款占新增企业类贷款比例达61.8%，普惠型小微企业贷款户数达26.36万户。责任编辑：李思阳[观察者网讯]日本首相安倍晋三刚宣布将在春节期间向中国人民拜年，外相河野太郎就已经“亲自上阵”了。2月1日上午，河野太郎在东京外务省接受媒体采访，并用中文向全球华人观众送上春节祝福。

对此，外交部发言人华春莹9日表示，美方动用国家力量无端制裁、打压中国企业，严重损害美国国家形象和自身利益，更严重破坏全球产业链和供应链，已经并将继续遭到世界各国的广泛反对和抵制……奉劝美方本着对美国人民、对中美关系、对世界经济负责任的态度，放弃幻想，拿出诚意，致力于同中方在平等和相互尊重的基础上，通过磋商解决彼此关切和分歧。

与此同时，美国经常账户赤字的上升，将在明年进一步恶化，因出口失去一些动力，这将导致美元在2019年走软。据Fx678观察，技术面来看，美元指数于收敛三角形内整理，上方压力较大，短线可能继续走低，支撑位依次位于9月14日低点94.36、前期跌势的38.2%斐波那契回撤位94.20及7月26日低点94.08。上行方面，若向上突破9月14日高点95.00，目标将依次上看95.08和95.74。